炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，原油價(jià)格一路走高。3月以來(lái)，WTI原油價(jià)格漲超20%，ICE布油漲近18%。2022年3月25日，原油價(jià)格112.13美元/桶，原油價(jià)格的升高使?jié)櫥?、合成橡膠等產(chǎn)品價(jià)格不斷攀升。

殼牌連發(fā)兩次漲價(jià)通知

殼牌中國(guó)有限公司發(fā)布漲價(jià)通知，宣布自4月15日起調(diào)整全線潤(rùn)滑油產(chǎn)品的銷售價(jià)格，預(yù)計(jì)漲幅為8%-15%。

但早在幾天前殼牌就發(fā)布通知表示自3月20起，產(chǎn)品漲價(jià)8%-10%。這次已經(jīng)是廠家的第二次漲價(jià)。

道達(dá)爾宣布將從4月25日上調(diào)車用潤(rùn)滑油產(chǎn)品的銷售價(jià)格，平均漲幅不超過(guò)10%。

昆侖潤(rùn)滑油表示，原材料價(jià)格以及生產(chǎn)成本不斷增加，自2022年4月1日起，對(duì)車用潤(rùn)滑油價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，漲價(jià)幅度控制在20%以內(nèi)。

潤(rùn)英聯(lián)宣布因產(chǎn)業(yè)成本大幅攀升，自3月31日起，將潤(rùn)滑油添加劑產(chǎn)品價(jià)格平均上調(diào)最高至15%。

路博潤(rùn)表示受供應(yīng)鏈成本上升以及整體環(huán)境等因素的影響，自4月18日起，對(duì)全球所有地區(qū)的全線添加劑產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)12%。

相比輪胎價(jià)格上漲3%、5%，潤(rùn)滑油漲價(jià)很給力，最低漲幅也在10%左右，部分潤(rùn)滑油廠家的產(chǎn)品漲幅可能在20%左右。但輪胎行業(yè)漲價(jià)的風(fēng)貌似刮得更加猛。

早從2021年下半年開(kāi)始，無(wú)論是一線國(guó)際品牌還是國(guó)內(nèi)小廠，都在不約而同發(fā)布漲價(jià)通知。而且漲價(jià)風(fēng)暴一波未平一波又起，一浪還比一浪高。潤(rùn)滑油、輪胎產(chǎn)品不斷漲價(jià)也給輪胎店運(yùn)營(yíng)成本造成新壓力。

受近兩年疫情的影響，輪胎店生意也是越發(fā)艱難。據(jù)輪胎店反映：現(xiàn)在的進(jìn)店率低，輪胎行業(yè)的壓力比較大，但是各項(xiàng)成本還在與日俱增。對(duì)于終端市場(chǎng)而言，房租是支出中的大頭，但房租卻在不斷上升。隨著潤(rùn)滑油、輪胎產(chǎn)品價(jià)格的增長(zhǎng)，輪胎店成本更多了，但利潤(rùn)并沒(méi)有同步上升。

守不住利潤(rùn)只有死路一條

當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境很明顯，競(jìng)爭(zhēng)越是激烈經(jīng)銷商越是要守住利潤(rùn)。現(xiàn)在輪胎行業(yè)的利潤(rùn)可能跟10年前、5年前沒(méi)法比，但是至少要保障自身的運(yùn)營(yíng)成本，不然只有死路一條。輪胎行業(yè)上至輪胎企業(yè)，下至經(jīng)銷商、輪胎店都要面臨這樣那樣的問(wèn)題，開(kāi)門(mén)做生意總有想不到的風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎企業(yè)和輪胎經(jīng)銷商更是如此，面臨的風(fēng)險(xiǎn)更大。做的生意越大，承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)就越大。每個(gè)行業(yè)都是弱肉強(qiáng)食適者生存的行業(yè)，但是仍然有人能把自己的生意做的風(fēng)生水起。希望輪胎人可以撐過(guò)去這段至暗時(shí)刻，在光明到來(lái)時(shí)仍然能意氣風(fēng)發(fā)! 漲價(jià)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，成本增加終端漲價(jià)才是唯一出路。

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