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融鏈創(chuàng)新 智啟新程——第五屆全國橡膠骨架材料應(yīng)用研討會在張家港召開

   時間:2025-05-25 來源:中國橡膠雜志發(fā)表評論

5月22日~24日,由中國橡膠工業(yè)協(xié)會骨架材料專業(yè)委員會主辦的第五屆全國橡膠骨架材料應(yīng)用研討會在江蘇張家港隆重舉行。

本次會議以“融鏈創(chuàng)新 智啟新程” 為主題,來自骨架材料、輪胎、膠管膠帶、研究機(jī)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的150余位代表出席會議。

會議伊始,中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長徐文英致辭。她對參會嘉賓及專家表示感謝,同時感謝江蘇駿馬集團(tuán)對活動的大力支持,讓大家有機(jī)會相聚張家港。

徐文英對行業(yè)關(guān)注的中美貿(mào)易戰(zhàn)對中國橡膠工業(yè)的影響和歐盟對中國輪胎“雙反”的最新進(jìn)展進(jìn)行了分析。關(guān)于企業(yè)如何應(yīng)對當(dāng)前復(fù)雜的形勢,她給出3點建議。

一是企業(yè)要保持戰(zhàn)略定力,避免盲目行動。面對困難不能急功近利、慌不擇路,如海外建廠并非一蹴而就,需冷靜思考。二是企業(yè)要拒絕低價競爭,提升核心競爭力。低價競爭不可持續(xù),要挖掘企業(yè)自身核心競爭力,明確未來發(fā)展方向。三是企業(yè)要關(guān)注智能時代趨勢,聚焦核心競爭要素。智能AI在輪胎生產(chǎn)檢測中的應(yīng)用顯著提高效率,如智能AI檢測模型,可大幅降低檢測成本,且檢測效率隨學(xué)習(xí)不斷提升。智能輪胎與無人駕駛結(jié)合,功能從簡單的測胎壓、行駛路線拓展到測算輪胎與地面摩擦力,為司機(jī)提供駕駛參考。企業(yè)應(yīng)緊跟智能時代步伐,將數(shù)字資本、人才、核心產(chǎn)品、企業(yè)文化等作為綜合競爭要素。

她建議各位企業(yè)家,借鑒張家港“團(tuán)結(jié)拼搏、負(fù)重奮進(jìn)、自加壓力、敢于爭先” 的城市文化,希望大家以“張家港精神”為激勵,在智能時代浪潮中堅守戰(zhàn)略定位,通過數(shù)字化、人才與產(chǎn)品創(chuàng)新穿越周期,共同探索橡膠骨架材料行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路。

駿馬化纖股份有限公司副總經(jīng)理劉軍作為東道主代表,對參會嘉賓表示熱烈歡迎與誠摯敬意,他表示,張家港作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型前沿陣地,其開放與務(wù)實品格與橡膠骨架材料行業(yè)創(chuàng)新進(jìn)取的精神高度契合。

劉軍介紹了駿馬集團(tuán)扎根張家港30余年的發(fā)展實踐。在技術(shù)研發(fā)方面,公司研發(fā)的高強(qiáng)高模聚酯簾布等骨架材料產(chǎn)品,部分成果已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。在智能制造方面,化纖公司新擴(kuò)建聚酯簾布項目,實現(xiàn)了裝備從自動化向智能化的轉(zhuǎn)變;鋼簾線公司建成全流程數(shù)字化生產(chǎn)線。在生態(tài)協(xié)同方面,公司聯(lián)合上下游企業(yè),從單一供需合作轉(zhuǎn)向技術(shù)共研、標(biāo)準(zhǔn)共建的深度聯(lián)動。他希望,通過交流凝聚共識,共謀行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

會議同期舉行了中國橡膠工業(yè)協(xié)會骨架材料專業(yè)委員會專家組會議,對骨架材料行業(yè)“十五五”規(guī)劃初稿進(jìn)行討論,并舉辦第四屆專家組換屆儀式,頒發(fā)聘用證書。

大會報告環(huán)節(jié),16 位行業(yè)專家圍繞橡膠骨架材料開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、綠色制造、智能化應(yīng)用等議題發(fā)表演講。

張家港市駿馬鋼簾線有限公司副總經(jīng)理陳亮,作題為《駿馬集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略助力輪胎行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型》的報告,介紹了江蘇駿馬集團(tuán)以生產(chǎn)經(jīng)營輪胎骨架材料為主業(yè),產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)外市場,公司通過綠色能源、環(huán)保工藝及可持續(xù)材料研發(fā)等舉措,助力輪胎行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,并在碳減排和企業(yè)社會責(zé)任方面取得顯著成效。

江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司開發(fā)工程師王創(chuàng)造,分享了公司工程機(jī)械子午線輪胎用超高強(qiáng)度鋼簾線開發(fā)成果,新結(jié)構(gòu)鋼簾線強(qiáng)度提升顯著,兼具降本減重與性能優(yōu)勢,還介紹了針對高載重等需求的研發(fā)方向。

貝卡爾特(中國)技術(shù)研發(fā)有限公司標(biāo)準(zhǔn)與可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理沈元美,回顧了輪胎骨架金屬增強(qiáng)材料標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷史,指出中國在ISO標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域具引領(lǐng)力,強(qiáng)調(diào)未來聚焦可持續(xù)、智能制造標(biāo)準(zhǔn)制定,推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌。

神馬股份簾子布公司生產(chǎn)技術(shù)部長李世群,分享了公司研發(fā)的空氣彈簧用尼龍66簾布的開發(fā)及應(yīng)用情況,為空氣彈簧材料選擇提供了參考。

賽輪集團(tuán)股份有限公司主任工程師張福眾,介紹了新型鋼絲骨架材料對綠色低碳輪胎的價值體現(xiàn),指出高性能化趨勢、多元化應(yīng)用拓展、綠色環(huán)保深化為新型骨架材料的技術(shù)發(fā)展方向。

中策橡膠集團(tuán)股份有限公司所長助理楊和濤,介紹了3×0.225UT OC鋼簾線在半鋼子午線輪胎中的開發(fā)與應(yīng)用情況。

三角輪胎股份有限公司材料研發(fā)主任劉恩冉,分析了可持續(xù)骨架材料在輪胎中的應(yīng)用情況,強(qiáng)調(diào)其對推動輪胎行業(yè)綠色發(fā)展、降低環(huán)境影響的重要作用。

江蘇太極實業(yè)新材料有限公司技術(shù)總監(jiān)華潤稼,介紹了浸膠布用國內(nèi)外非活化芳綸纖維的性能對比情況,建議在生產(chǎn)中綜合考慮選擇合適的芳綸原材料及工藝流程,以實現(xiàn)成本效益最大化。

浙江海利得新材料股份有限公司技術(shù)總監(jiān)高君,介紹了差異化聚酯簾布在高性能輪胎中的應(yīng)用情況,指出高性能聚酯簾布的性能優(yōu)勢。

首佳科技制造有限公司研發(fā)經(jīng)理宋瑞貴,介紹了公司研發(fā)的7×3×0.33+0.15ST 高滲膠OTR鋼簾線滲膠性能更優(yōu),可延長輪胎壽命、提升安全性,降低生產(chǎn)成本。

山東天說橡膠有限公司技術(shù)總工曹大勇,介紹了RFL的組成及配制工藝對簾子布性能及浸膠工藝的影響,建議優(yōu)化配方和工藝參數(shù),以提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率。

江蘇韻達(dá)輪胎有限公司副總經(jīng)理劉曉芳,作題為《從微觀結(jié)構(gòu)剖析輪胎骨架材料的疲勞特性與壽命預(yù)測研究方法》報告。

浙江尤夫科技工業(yè)有限公司研發(fā)工程師倪彩虹,對膜式空氣彈簧用尼龍與聚酯浸膠簾線的蠕變-疲勞性能對比評價進(jìn)行了分享。

中天鋼鐵集團(tuán)(淮安)新材料股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)工程師賈軍軍,介紹了公司7x7x0.21+0.15 ST鋼簾線產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用情況。

南京歐米麥克機(jī)器人科技有限公司副總經(jīng)理陸靖,對公司研發(fā)的鋼簾線行業(yè)相關(guān)AGV物流系統(tǒng)應(yīng)用案例進(jìn)行了介紹。

斯塔萊特(上海)新材料研究有限公司首席科學(xué)家黎學(xué)東,分享了芳綸纖維表面處理的光譜學(xué)研究進(jìn)展。

會議由中國橡膠工業(yè)協(xié)會副秘書長兼信息會展部主任裴雨飛、斯塔萊特(上海)新材料研究有限公司首席科學(xué)家黎學(xué)東分別主持。

會后,會議代表分別前往江蘇駿馬集團(tuán)、張家港市駿馬鋼簾線有限公司參觀交流。

 
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李一
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