【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月25日消息，近日，東昊橡膠董事長徐建雄親自掛帥，率領(lǐng)技術(shù)、品管、生產(chǎn)、采購四大核心部門負(fù)責(zé)人組成的考察團(tuán)，赴江蘇淮安中天新材料開展專項(xiàng)技術(shù)交流與戰(zhàn)略合作洽談。此次考察的核心議題聚焦于輪胎關(guān)鍵材料——胎圈鋼絲的工藝升級(jí)與品質(zhì)管控，旨在通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新，為東昊輪胎產(chǎn)品的高質(zhì)量發(fā)展筑牢材料根基。

胎圈鋼絲作為輪胎的“隱形骨架”，承擔(dān)著固定胎體結(jié)構(gòu)、分散應(yīng)力負(fù)荷的關(guān)鍵作用，其性能直接關(guān)乎輪胎的承載極限、耐久性及行車安全性。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，當(dāng)前高端輪胎市場對(duì)胎圈鋼絲的強(qiáng)度、耐腐蝕性及疲勞壽命提出了更為嚴(yán)苛的要求，而材料微米級(jí)精度控制已成為行業(yè)技術(shù)競爭的制高點(diǎn)?？疾炱陂g，徐建雄董事長多次強(qiáng)調(diào)：“胎圈鋼絲是輪胎的‘生命線’，其品質(zhì)必須達(dá)到‘零缺陷’標(biāo)準(zhǔn)，任何工藝細(xì)節(jié)的疏漏都可能影響終端用戶的安全?！?/p>

在實(shí)地調(diào)研中，東昊考察團(tuán)深入中天新材料生產(chǎn)一線，重點(diǎn)考察了鋼絲拉拔、熱處理、鍍層工藝等核心環(huán)節(jié)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)鋼絲直徑的毫米級(jí)公差控制、鍍層厚度的均勻性及附著力等關(guān)鍵指標(biāo)，與中天新材料研發(fā)人員展開深度技術(shù)研討。生產(chǎn)負(fù)責(zé)人指出：“胎圈鋼絲的制造是‘毫米級(jí)精度’與‘微米級(jí)工藝’的雙重考驗(yàn)，從原材料篩選到成品檢測，每一道工序都需以航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行?！贝送?，考察團(tuán)還重點(diǎn)評(píng)估了中天新材料的智能化生產(chǎn)線與全流程質(zhì)量追溯系統(tǒng)，對(duì)其在智能制造領(lǐng)域的投入表示高度認(rèn)可。

此次合作洽談中，東昊橡膠明確提出“以材料升級(jí)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)”的戰(zhàn)略路徑，重申“材料零缺陷”的質(zhì)量方針。雙方就共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、制定胎圈鋼絲企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)高強(qiáng)度耐腐蝕新材料等議題達(dá)成初步共識(shí)。徐建雄表示：“在輪胎行業(yè)競爭白熱化的背景下，我們更看重供應(yīng)商的工藝創(chuàng)新能力和品質(zhì)穩(wěn)定性，而非單純的價(jià)格優(yōu)勢(shì)?！贝舜慰疾觳粌H為雙方長期合作奠定技術(shù)基礎(chǔ)，更彰顯了東昊橡膠以“技術(shù)立企、品質(zhì)興企”的初心，持續(xù)向“中國特種輪胎標(biāo)桿品牌”目標(biāo)邁進(jìn)的決心。