炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息，之前很多媒體消息發(fā)布各知名輪胎企業(yè)漲價(jià)通知，價(jià)格上漲共同的原因直指原料成本居高不下。然而在本月6日，各大網(wǎng)絡(luò)媒體消息發(fā)布爆炸性新聞：國際油價(jià)開始暴跌，美國WTI原油跌破100美元/桶價(jià)格。國外油價(jià)暴跌或?qū)χ袊绊懹邢?，胎企短期?nèi)難以擺脫困境，市場價(jià)格上漲走勢延續(xù)。

網(wǎng)友稱，目前國際油價(jià)暴跌至三個(gè)月最低，分析師預(yù)測到2023年底可能降至45美元。但對于我國來說再怎么跌，中國油價(jià)的計(jì)算方法和外國是不同的，國內(nèi)油價(jià)的跌幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上漲幅，一般是漲幅大，跌幅小。截至今日，國內(nèi)92、95號油價(jià)仍然超9元。

國內(nèi)油價(jià)高位，其它橡膠原料價(jià)格有所下調(diào)。據(jù)悉，上周期間天然橡膠、合成橡膠、防老劑、氧化鋅、硬脂酸價(jià)格下調(diào)，緩解全鋼胎企業(yè)原料成本。據(jù)分析天然橡膠6日價(jià)格在12610元/噸左右，較上一個(gè)工作日下跌305元。并且，從今年年初3月8日，到現(xiàn)在7月6日，橡膠價(jià)格一直在震蕩下跌。

此外，由于國際油價(jià)降低導(dǎo)致海運(yùn)行業(yè)復(fù)蘇，海運(yùn)費(fèi)也有所下降。表面來看，國內(nèi)輪胎企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸成本壓力得到一定的緩解或使輪胎漲價(jià)按下暫停鍵。以當(dāng)下的市場情況來看，短時(shí)間內(nèi)原材料的漲幅還體現(xiàn)不到成品輪胎的身上，輪胎依舊延續(xù)漲價(jià)走勢。

適量填平補(bǔ)齊，在提高生產(chǎn)線技術(shù)水平和產(chǎn)素質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)萬力車胎產(chǎn)能快速擴(kuò)容提高。