炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，2022年2月，輪胎生產(chǎn)原材料價(jià)格依然呈上漲趨勢(shì)，其中輪胎生產(chǎn)多種原材料價(jià)格同比上漲幅度10%以上!

　　2022漲價(jià)繼續(xù)

2022年2月11日，中策橡膠集團(tuán)舉辦了“全國萬家零售商直播會(huì)議”。會(huì)議中，中策橡膠集團(tuán)高級(jí)副總經(jīng)理葛國榮表示：2022年輪胎價(jià)格依舊有上漲空間，同時(shí)提醒廣大輪胎商在6月份之前，大膽進(jìn)貨。

2021在市場(chǎng)和環(huán)境的加速洗牌、貿(mào)易壁壘、原材料價(jià)格持續(xù)上漲、汽車市場(chǎng)低迷、卡客車市場(chǎng)腰斬、輪胎市場(chǎng)增收不增利仍然存在。2022輪胎企業(yè)日子依舊不好過，且原材料價(jià)格持續(xù)高位，漲價(jià)成了輪胎企業(yè)唯一出路!

輪胎價(jià)格不斷上漲，終端市場(chǎng)不溫不火，不少輪胎經(jīng)銷商納悶2022庫存是囤還是不囤?

庫存才是競(jìng)爭(zhēng)力

庫存的管理是經(jīng)銷商或者輪胎店必須要考量的重要因素之一，如何合理囤貨也決定了經(jīng)銷商能否做大的重要考量。對(duì)于往年來講，輪胎經(jīng)銷商的庫存一定是爆滿的，時(shí)刻為客戶開倉放糧，隨要隨發(fā)。今年呢?

合理的保證庫存，才是輪胎經(jīng)銷商是否有競(jìng)爭(zhēng)力的一種表現(xiàn)。甚至很多經(jīng)銷商庫存的輪胎隨時(shí)保持在1億甚至更多人民幣。北京的一位經(jīng)銷商這么說的：我在北京、唐山、天津多地都有倉庫，每年有1-2億人民幣都?jí)涸谶@里邊。但是我每年的銷售額也能達(dá)到十幾億，每年凈利潤(rùn)能賺將近1千萬，還是比較不錯(cuò)的。

而且當(dāng)下輪胎市場(chǎng)下，如果經(jīng)銷商能幫助輪胎企業(yè)解決庫存難題，那輪胎經(jīng)銷商肯定將更加深受重視。未來也有更多和輪胎企業(yè)討價(jià)還價(jià)的籌碼。

但由于市場(chǎng)的變幻，部分經(jīng)銷商對(duì)是否壓貨也產(chǎn)生了新的疑問!

是否壓貨，經(jīng)銷商困惑滿滿

如果十年前，說壓貨，不少經(jīng)銷商會(huì)欣然接受，因?yàn)橛欣蓤D;如果五年前說壓貨，大多數(shù)經(jīng)銷商會(huì)有所遲疑，因?yàn)樯饷媾R考驗(yàn);現(xiàn)在，再說壓貨，大多數(shù)經(jīng)銷商會(huì)反感，沒有買家囤什么貨?

如果確定這批輪胎，倒手就能賺差價(jià)，哪個(gè)經(jīng)銷商不想壓貨。但是現(xiàn)在呢?行情這么差，萬一自己壓貨再遇上廠家做促銷別人進(jìn)貨價(jià)比自己便宜那么一次最少賠十幾萬。

十幾年前，輪胎很緊缺，哪個(gè)年代手里有輪胎絕對(duì)不愁賣。經(jīng)銷商因此快速成長(zhǎng)。但是到現(xiàn)在輪胎企業(yè)年年壓貨，經(jīng)銷商卻好像早已習(xí)慣。

廠家為了不斷的壓貨，提出各種壓貨的理由，漲價(jià)、缺貨、政策、福利、換經(jīng)銷商等威逼利誘無所不用其極。于是，每年不斷上升的任務(wù)量，不斷擴(kuò)大的壓貨量，把經(jīng)銷商的倉庫容量不斷撐大。但是，市場(chǎng)的容量終有盡頭，發(fā)展也并不是一帆風(fēng)順。在今年輪胎市場(chǎng)還能有盼頭嗎?

說實(shí)話，大多輪胎經(jīng)銷商選擇囤貨的原因跟價(jià)格上漲有著很大的關(guān)系，去年半年，輪胎企業(yè)都在大肆張揚(yáng)的發(fā)布著輪胎漲價(jià)通知單!而經(jīng)銷商對(duì)于市場(chǎng)就格外的敏感，在價(jià)格剛開始上漲時(shí)，就加快了囤貨的步伐，現(xiàn)在不少經(jīng)銷商的庫存都是原來的2-3倍，想囤貨也的確是有心無力啊!

越是市場(chǎng)迷茫的時(shí)候，輪胎經(jīng)銷商的囤貨意識(shí)也是越來越強(qiáng)，囤貨有時(shí)候是讓你賺大錢的大好機(jī)會(huì)，但是有時(shí)候又是將你逼入絕境的枷鎖，這時(shí)候千萬不要把壓貨壓成自己的負(fù)擔(dān)。

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