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炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)找塑料視點消息，據(jù)說，國內(nèi)磷化工、氟化工、氯堿化工、煤化工、石油化工、以及乙烯、煉油等多個化工產(chǎn)業(yè)鏈及細分領(lǐng)域，或?qū)⒁霈F(xiàn)工廠庫存急劇下降甚至變?yōu)椤柏搸齑妗绷?

究其原因，或是年末到來，再加上能耗雙控、限電限產(chǎn)的影響仍未消退，化工企業(yè)開工率低的情況已經(jīng)持續(xù)了良久。

另外，再加上能耗強度不降反增被動點名的地區(qū)包括了化工重鎮(zhèn)江蘇，磷化工重鎮(zhèn)云南，氟化工重地寧夏，以及氯堿化工大省青海、新疆、浙江、河南、江蘇、四川、安徽、黑龍江等亮起“黃燈”的地區(qū)也“人人自?！保糠值貐^(qū)對于高能耗高排放的化工企業(yè)實施高達90%的減產(chǎn)。

除此之外，年末化工大廠檢修計劃仍在持續(xù)運行，萬華化學、索普化工、恒力石化、寧波富德、逸盛大化、四川美豐等多家企業(yè)已經(jīng)開始或即將進行停車檢修，最長周期高達50天，這些大廠在行業(yè)內(nèi)位居龍頭地位，他們的停車相當于多數(shù)產(chǎn)能受限，也給行業(yè)拉響了警報：化工品庫存已經(jīng)在銳減了……

從行業(yè)整體情況和外部影響因素來看，為了有效遏制疫情擴散和蔓延，浙江、廣州等多地迅速制定防疫政策，加強中高風險區(qū)人員流動和管控，多個行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)也受到影響，部分工業(yè)企業(yè)甚至全停，這給相關(guān)化工品的市場庫存帶來了較大的影響。

從庫存降低也能預(yù)測出，遭遇不可抗力地區(qū)的化工品市場庫存和價位即將出現(xiàn)變化。那么會不會如9月份一般，出現(xiàn)黃磷、純堿、磷酸以及多種產(chǎn)品貨緊價揚的情況?

廣東：多家外資石化企業(yè)或受影響

廣東省被列入中國七大煉化基地，相繼有美孚、巴斯夫、中石化、中石油、中海油等企業(yè)，選擇在廣東省投資煉化一體化項目。

據(jù)了解，近期，廣東出現(xiàn)輸入奧密克戎陽性病例，東莞、廣州等多地公共交通停運，運輸也受到影響，其中，單單是廣東東莞就緊急停運19條公交線路，同時臨時調(diào)整22條公交線路。

東莞市對大朗鎮(zhèn)全域交通實行臨時管控，對進出大朗鎮(zhèn)的所有道路(莞樟路過境除外)，包括高速公路、省市鎮(zhèn)公路、村(社區(qū))道路等出入口實施交通全面管控。管控期間，除持有通行證的疫情防控、應(yīng)急救援、核酸采樣、物資保障等必需的保障類車輛外，禁止其他一切車輛進出大朗鎮(zhèn)區(qū)域，人員原則上只進不出。

作為化工大省，廣東形成了從上游原料開采、煉油、乙烯生產(chǎn)，到下游新材料加工、合成樹脂、橡膠及精細化工生產(chǎn)的完整石化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。

當?shù)氐囊咔閿U散，對于眾多外資化工企業(yè)的開工以及乙烯等產(chǎn)品的供給，將產(chǎn)生較大的利空。

多省交通運輸暫停，產(chǎn)品無法跨省運送

除此之外，陜西、安徽、江蘇、內(nèi)蒙古等多地嚴格管控人員流動和車輛運輸，采取了停運、停航等措施，力求切斷疫情傳播鏈。

陜西：12月20日0時起，暫停銅川至西安的班車客運、定制客運和旅游包車服務(wù)，恢復(fù)營運時間根據(jù)實際情況確定。

安徽：12月18日起，宿州東至靈璧、宿州東至泗縣、宿州東至宿州快客站線路將暫停運營，恢復(fù)時間另行通告。

江蘇：徐州周邊徐州南、徐州西、柳新、呂梁、東探收費站入口關(guān)閉。

內(nèi)蒙古：公交車、出租車停止運營，滿洲里市航班、火車、長途汽車、出租車、城市公交已全面停航停運。

……

這也意味著，無論是煤化工大省陜西，還是化工重鎮(zhèn)江蘇、安徽，以及氯堿化工大省內(nèi)蒙古，除了開工率受限，也面臨著產(chǎn)品無法跨省運輸?shù)膯栴}，煤化工、氯堿化工產(chǎn)業(yè)鏈的大宗化工品在國內(nèi)的產(chǎn)量也會驟減。

多重不可抗力影響，化工行業(yè)原料庫存低位???????

除了疫情帶來的停工停產(chǎn)、運輸暫停、人員流動受限外，臨近年末，化工行業(yè)還面臨著多重“考驗”。