【炭黑產業(yè)網】3月4日消息，威海君樂輪胎有限公司，這家專業(yè)從事高性能全鋼子午線輪胎研發(fā)、制造與銷售的現(xiàn)代化企業(yè)，正以其獨特的“綠色低碳”發(fā)展策略，引領輪胎行業(yè)的節(jié)能技術改革。

君樂輪胎近期在其高性能全鋼子午線輪胎車間進行了一系列的技術改造。設備經理高強透露，通過8臺成型機組的胎面大卷化改造和尼龍包布貼合工藝提升，他們在貼合工序中每條胎的貼合周期提高了十五秒。這不僅使每臺成型機每班的產能提升了大約十到十二條，而且產品的合格率也從原來的99.2%躍升至99.7%。

據(jù)炭黑產業(yè)網了解，君樂輪胎自2018年起便踏上了節(jié)能改造的征程，以實現(xiàn)“雙碳”目標為核心驅動力。他們改進了車間充氮硫化工藝，升級了冷凝水回收系統(tǒng)，并創(chuàng)新地布局了U型工廠。去年，企業(yè)更是投資建設了能源自動監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對各設備能源使用的即時數(shù)據(jù)監(jiān)控，從而避免了能源的異常浪費。

君樂輪胎的能源管理經理王國會表示，他們每小時都會統(tǒng)計記錄用電量，包括生產線用電量和其他設備的用汽量等，并將這些數(shù)據(jù)實時傳回能源管理系統(tǒng)。每一臺設備都有自己的能源使用曲線，一旦曲線出現(xiàn)較大波動或異常，他們就會立即對設備進行檢查。

目前，君樂輪胎的噸產品能耗已從259.45千克/標準煤大幅下降至156.98千克/標準煤，位居全國輪胎行業(yè)的前列。這一顯著成績也為他們在2023年贏得了全國輪胎行業(yè)協(xié)會授予的“能效領跑者全鋼子午線輪胎最佳實踐示范工程”稱號。隨著能耗的減少，產品成本大幅降低，進而提升了產品的性價比和市場競爭力。

銷售經理于天國表示，經過市場驗證，他們的輪胎油耗能節(jié)省8%到15%。目前，君樂輪胎已擁有一百多個國內固定的經銷商，并遠銷至三十多個國家。這一成果充分證明了君樂輪胎堅持節(jié)能技術改造和日常管理控制的雙重策略的有效性。