炭黑產業(yè)網(wǎng)據(jù)三明日報消息，近日，永安尼葛開發(fā)區(qū)建新輪胎(福建)有限公司一邊忙生產、一邊擴產能，通過生產與發(fā)展雙輪驅動，正跑出高質量發(fā)展“加速度”。

永安建新輪胎年產150萬條全鋼子午線輪胎生產項目是三明市2022年重點項目“百日攻堅大會戰(zhàn)”行動項目之一，項目總投資11.3億元，計劃建設年產150萬條全鋼子午線輪胎生產線，是載重汽車產業(yè)的鏈條項目，生產的產品為國內中高端全鋼子午線輪胎。2021年，建新輪胎年產全鋼子午線輪胎150萬套，產值達到20億元。今年一開春，這家公司的訂單接踵而來，呈現(xiàn)產銷兩旺的局面，計劃今年完成28億元營業(yè)額。

今年是眾多輪胎生產企業(yè)的寒冬：國內外市場經濟下行，再加上近年來疫情影響，全鋼輪胎行業(yè)銷量急劇下滑，庫存大量積壓，輪胎價格直線回落。

這樣的危機中，竟創(chuàng)造出中國輪胎行業(yè)的奇跡，建新，又是如何做到的呢?

“其實，只要產品質量過硬，無論市場環(huán)境如何風云變幻，你都能穩(wěn)扎穩(wěn)打?！苯ㄐ螺喬?福建)有限公司董事長蔡友志坦言，這是蔡友志堅信“質量就是王道”的理念。

輪胎，是個相當復雜精密的工藝，涉及大小工序200多道，溫度、濕度、空氣雜質以及設備擺放工藝等都會影響其質量。于是，在廠址選擇上，建新便看中山清水秀的永安，而且尼葛工業(yè)園中生產每月所需的1萬噸蒸汽，邊上的火電廠就可配套;原料選購，只與世界500強的企業(yè)合作，確保材料的優(yōu)質與穩(wěn)定，如世界第一炭黑品牌美國卡博特、世界第一鋼絲品牌比利時貝卡爾特鋼絲;設備采購，也只與世界頂級的企業(yè)洽談，生產自動化水平高達95%以上;技術團隊力求高精尖，重金聘請國內外專家加入其研發(fā)隊伍;再加上廠房建設的科學先進、工裝的精準擺放、中央空調的配置等，讓生產人員處于舒適的工作環(huán)境、高效率的工作狀態(tài)。多年來，憑著過硬的質量，建新輪胎不斷拓展市場，產品遠銷加拿大、越南、韓國、巴基斯坦等國家。