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韓泰再贏一家原配

   時(shí)間:2021-08-01 來(lái)源:輪胎商業(yè)發(fā)表評(píng)論

大眾汽車 (VW) 已選擇 Hankook Ventus S1 evo 3 ev 輪胎作為汽車制造商首款電動(dòng) SUV ID.4 的原配輪胎。“根據(jù)車輛的型號(hào),18 到 21 英寸的尺寸范圍部分配備了 Hankook SEALGUARD 穿刺保護(hù)技術(shù),”韓泰輪胎的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)。SEALGUARD 可自動(dòng)密封輪胎胎面區(qū)域內(nèi)直徑達(dá) 5 毫米的穿孔。

“大眾汽車的各種原型車已經(jīng)將韓泰輪胎上運(yùn)行,”韓泰原配輪胎部門執(zhí)行副總裁 Jeongho Park 說(shuō)?!拔覀兒芨吲d能夠與我們長(zhǎng)期的全球原配輪胎合作伙伴大眾汽車一起,進(jìn)一步擴(kuò)展和支持帶有 ID.4 輪胎的替代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組合?!?/p>

Ventus S1 evo 3 具有雙層骨架,由專門開發(fā)的高性能纖維制成,可減輕重量并增強(qiáng)穩(wěn)定性;一種適應(yīng)高扭矩電動(dòng)汽車需求同時(shí)優(yōu)化滾動(dòng)阻力的胎面膠;和其他功能。韓泰表示,“許多領(lǐng)先的汽車制造商已經(jīng)為他們的電動(dòng)和混合動(dòng)力車型配備了韓泰電動(dòng)輪胎作為標(biāo)準(zhǔn)配置,因?yàn)轫n泰不斷投資研發(fā),并為移動(dòng)行業(yè)的變化做好了充分準(zhǔn)備?!?/p>

韓泰原配寶馬

韓泰 Ventus S1 evo Z 將成為 寶馬 X3 M 和 寶馬X4 M 的原始輪胎,前者匹配的輪胎尺寸為 255/40ZR21 102Y,后者匹配的輪胎尺寸為 265/40ZR21 105Y。據(jù)韓泰官方表示,韓泰 Ventus S1 evo Z已經(jīng)滿足了寶馬的特定要求。

韓泰Ventus S1 evo Z 在雙層胎體中添加了芳綸纖維復(fù)合材料。這可以防止輪胎在使用過(guò)程中產(chǎn)生的熱量引起輪胎變形。否則,變形將導(dǎo)致滾動(dòng)周長(zhǎng)的意外增加,并降低高速時(shí)的精確處理。芳綸纖維非常耐熱,其特點(diǎn)是強(qiáng)度非常高和良好的阻尼性能,并且這種材料和同尺寸的其它材質(zhì)而言重量更輕。

韓泰原配特斯拉

據(jù)了解,Cybetruck電動(dòng)皮卡輪胎研發(fā)工作是韓泰與特斯拉專家一起進(jìn)行的,業(yè)內(nèi)專家表示,韓泰確實(shí)是特斯拉電動(dòng)皮卡原配輪胎供應(yīng)商角色最有力的競(jìng)爭(zhēng)者之一,因?yàn)樽?017年以來(lái)韓泰就一直在為特斯拉提供原配輪胎。近四年的原配供應(yīng)足以證明韓泰輪胎產(chǎn)品的質(zhì)量。由于韓泰輪胎已經(jīng)通過(guò)為Model 3原配輪胎,展示了其過(guò)硬的技術(shù),因此現(xiàn)在韓泰將比其他輪胎公司在電動(dòng)皮卡的原配上更具有優(yōu)勢(shì)。

眾所周知,電動(dòng)汽車需要特別制造的輪胎,首先是電池原因?qū)е码妱?dòng)汽車比普通汽車大概要重100-300kg,另外由于電發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中更加安靜,因此輪胎的噪音就變得更容易聽(tīng)見(jiàn)。

原配保時(shí)捷Taycan

通過(guò)為保時(shí)捷Macan提供原廠輪胎配套,首次與保時(shí)捷建立合作關(guān)系后,韓泰又于2019年為保時(shí)捷Cayenne提供萬(wàn)途仕 Ventus S1 evo3 SUV高性能輪胎配套。

2021年7月,韓泰輪胎正在進(jìn)一步擴(kuò)大與跑車制造商保時(shí)捷的原廠配套輪胎合作。通過(guò)為保時(shí)捷旗下首款純電動(dòng)跑車Taycan提供萬(wàn)途仕Ventus S1 evo3 ev電動(dòng)汽車專用輪胎,韓泰輪胎更深一步踐行了為保時(shí)捷提供優(yōu)質(zhì)原廠配套輪胎的承諾。

為了滿足保時(shí)捷Taycan等電動(dòng)汽車的特殊需求,韓泰輪胎的研發(fā)人員還針對(duì)胎面配方開發(fā)了高效平衡的硫化工藝,從而確保了溫度、耗時(shí)與壓力之間恰到好處的平衡。得益于此,萬(wàn)途仕Ventus S1 evo3 ev輪胎的耐久性相較采用標(biāo)準(zhǔn)胎面配方的輪胎高出30%。相較前一代韓泰輪胎,其耐磨性提升了5%,并且整體滾動(dòng)阻力降低了13%。

韓泰在原配市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力,讓韓泰近兩年的成績(jī)非常漂亮,韓泰這步高端原配的路走得真妙!

 
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